老旧小区改造释放4000车位 居民：这个魔方转得巧

本报讯 下午5时多，又是一天中的下班时间，王安里小区迎来了陆续回家的居民。经过老旧住宅小区改造，小区里的车主们都自觉地把车停到了方方正正的绿荫生态停车位上，即使停在小区里的道路上，也是一长溜整齐地停在道路的一侧，丝毫不影响进出的车辆和行人。

停车难是南湖区老小区居民体会颇深的一个问题。不过，近几年，一些老小区的有车一族已经感觉“难题”不难了，而这些小区都有一个共同的标签——老旧住宅改造小区。记者了解到，通过改造绿化带、释放违法建筑空间等措施，4年来，南湖区老小区的居民已经分享了4000多个新增停车位。对于这一民生实事，小区的有车一族、居民、社区干部都要来点个“赞”。

车主：回家的心情不再“紧张”

“以前小区里停车位不够，我经常停到真合路边上。”黄晓斌住在王安里南区，是一名普通的上班族，工作日基本都是早出晚归。黄晓斌告诉记者，一开始，他会尽量早点赶回家抢车位，后来发现，不管怎么早都很难抢到车位，于是他只得选择把车停在了马路边。可是因为马路上人来车往，黄晓斌的车时常被刮伤，这让他很心疼。

去年6月，王安里完成了老旧住宅小区改造，一下子增添了240多个停车位，解决小区停车难问题立竿见影。黄晓斌表示，改造之后，小区里停车方便很多，即使不急急忙忙赶回家，也可以轻松把车停到小区里了。

有着黄晓斌类似经历的市民还很多，住在西南湖公寓的陈先生也是其中之一。据陈先生介绍，西南湖公寓总共就4幢楼，楼少、院小，停车位也少，只有小区路上画的几个框框，因此真正意义上的停车位是“0”。以前陈先生回家前老是估摸着小区里还有没有车位，怕开进去之后又要倒出来，小区改造之后，把车停进小区已经不再是让他感到“紧张”的问题了。

居民：可以不用“横着”走路了

“30年前，有辆自行车就很稀罕了，居民都放进自行车库里。后来有了摩托车，大家就把自行车库的门弄弄宽，还能塞进去，后来有了汽车，那就只能放外面了。”金佳立今年已经83岁，在王安里住了19年，小区里来来去去的问题他也经历了不少。

当记者问起金老，小区里停车位增加后对日常生活是否有改善时，金老立马竖起了大拇指说：“看上去多整洁，走路也方便呀。”金老给记者打了一个生动的比喻，以前小区里没有停车位，居民就把车停在小区的路两边，塞得严严实实，居民与来往车辆“狭路相逢”时，甚至要像螃蟹一样“横着”走，以避让车辆。

在采访金老的过程中，附近的几名小区居民也围拢过来，他们告诉记者，停车位多了之后，大家都尽量把车停到停车位上，即使停在路上，也只停一边，不影响车辆和行人。

社区：不光解决了停车难问题

老旧住宅小区的改造不仅让住在小区里的居民享受到了改造成果，也让社区干部少操了很多心。

“改造之前，我们社区里是没有专门的停车位的。”清河社区党总支书记李荣荣介绍说，以前小区居民停车是“见缝插针”，路边、绿化带、自行车库门前……能停的地方都停，居民经常来向社区反映有汽车把绿化带压坏、堵住别人自行车库大门、妨碍行人走路等问题。社区干部虽然知道这些问题，可是无法彻底解决，只能张贴温馨提示，劝导车主，但是效果不理想。2012年8月，清河社区完成改造之后，停车不再是难题，由停车难问题引发的其他矛盾也迎刃而解。李荣荣表示，目前小区停车位有300个左右，不仅可以满足居民的停车需求，还可以分担社区周围禾兴北路上的社会车辆，缓解路面停车压力。