中交集团收购绿城中国24.288%股权 宋卫平重获控制权

　昨天下午4点，绿城中国在杭州绿城尊蓝钱江豪华精选酒店举行股权转让签约仪式及媒体发布会。中交集团顶替刚刚宣告终止收购的融创，收购绿城中国24.288%股权。至此，持续了半年之久的“绿城股权收购风波”算是暂时落下帷幕。就像宋卫平在发布会上说的，这样的股权收购一二不过三，绝不能再有第三次。
　　从5月15日的停牌到12月19日的停牌，7个月零4天后，绿城中国再回宋卫平时代。
　　中交与绿城强强联合，此前已有代建合作
　　12月19日融创、绿城双双公告，终止绿城股权收购协议。当日，绿城中国（03900.HK）股价下挫，跌幅超过10%。
　　12月22日，绿城中国短暂停牌，港交所公告显示“主要股东拟出售股份”，背后买家中交集团浮出水面。
　　12月23日，绿城联合中交集团紧急召开新闻发布会，宣布中交集团以总价约60.15亿港币收购宋卫平约42%的绿城股份中的共计24.288%的股份，进而使得中交集团在交易后成为绿城并列第一大股东。
　　中交集团来者何人？中国交通建设股份有限公司成立于2006年10月8日，经国务院批准，是由中国交通建设集团有限公司（国务院国资委监管的中央企业）整体重组改制并独家发起设立的股份有限公司，并于2006年12月15日在香港联合交易所主板挂牌上市交易，成为中国第一家实现境外整体上市的特大型国有基建企业。
　　中交集团是世界500强企业，主要从事铁路、航道、隧道、市政等基础设施的勘察、设计、建设、监理，海洋租赁设备以及交通基础设施投资、城市综合体开发运营和房地产开发运营，业务遍及世界120余个国家和地区，员工人数超过10万人，中交集团是全球150家上市企业的第11位，中交集团被国务院国资委确定为国际化经营战略十家重点企业，是仅有的三家双十的中央企业之一。
　　发布会现场，中交集团董事长刘起涛、中交集团总工程师刘文生与宋卫平并坐主席台。同席而坐的还有浙江省建设厅副厅长应柏平，寿柏年作为发布会主持人。
　　刘文生透露，这场看似突然的股权交易，实则已经经过长期的周密论证，才能有条不紊地进展。据消息称，中交集团早在今年3月就曾派人来杭州寻找合适的项目收购，此前和绿城在代建上已有项目合作，海南省三亚市的中交绿城·高福小镇就是二者合作开发的项目，据悉两者合作非常愉快，中交也很认同绿城的企业理念。“中交集团对于绿城的文化及管理理念都了如指掌，且我们自身也对房地产发展战略十分清晰，所以才能在提出合作战略后快速有效行动，使得工作推进效率很高。”
　　达成合作协议后，中交集团与绿城将以优势互补为最终目标，共同致力于海内外房地产业务的发展，努力为中交集团与绿城中国创造战略价值。中交集团还将向绿城派遣部分董事和高级管理人员，参与绿城的管理。进行股权收购后却不需要宋卫平交出管理权，这意味着宋卫平将重新获得绿城控制权。
　　而对于另一个股东方九龙仓，中交集团董事长刘起涛表示中交早年与其在香港就有合作，尤其是港口业务方面的合作。
　　宋卫平月底至少需支付融创30亿港元
　　然而，就在12月19日融绿双方的公告中，还针对融创此前已支付了约60.08亿元的收购款做了详细的返款安排：在完成付款前，绿城中国的24.288%的股权质押在融创中国处，绿城中国需在签署终止收购协议的第五个日历日或之前向融创偿还5亿元人民币，在12月31日中午12点或之前向融创偿还至少50%的收购款以及按年利率8%计算的利息；在2015年5月22日中午12点或之前向融创支付余款，以及按年利率8%（2014年12月31日之前）或10%（2015年1月1日之后）计算的利息。
　　且还针对以上三次付款安排设置了不能按期支付的罚息，即对未按期偿还款项执行20%的年利率。
　　据此计算，除利息之外，宋卫平还将在本月底支付给融创至少30亿港元的款项。
　　宋卫平语录
　　关于终止和融创的合作：不能让近100万人不满意
　　宋卫平直言，半年前和融创的这场合作可以用“不那么愉快”来总结，尤其是不能让客户们感到愉快，是他最终决定停止合作的极大原因。“绿城建造了将近11万套房子，算下来业主人数起码有30几万人；还有绿城物业在服务的客户群体，总和将近达到100万人。他们都不开心。”宋卫平还表示，除了绿城的这些业主和客户外，还有很多与绿城之间维系多年的合作伙伴也不开心。“要让不开心都成为过去。”
　　“应该把不理想的合作伙伴做一个休止符，这个决定很无奈，但为了使绿城能够更好地为业主服务，我们现在拥有了一个非常强大的合作伙伴。”他希望，这一次的股权买卖可以成为最后一次，“一二不过三，绝对不能有第三次。”
　　对融创以及孙宏斌的评价：融创值得学习，和孙宏斌仍是兄弟
　　宋卫平认为，所有的企业只要能在社会上运营，一定有存在的必然合理性。融创肯定有绿城需要学习的地方，例如经营方面的意识、对待工作的狠劲儿等等。“但我们能从融创这样的企业中学到的，十点里面大概只有一点。”
　　当记者提出如何评价孙宏斌时，宋卫平并没有掩饰内心对孙的不满。“我这次深切感受到，兄弟可能不太靠得住，其他倒可能更容易一些。”但宋还是补了一句，他们到今天为止也应该算是朋友，甚至仍然算是兄弟。“至于他为什么同意退出，可能孙宏斌也意识到不太能融入绿城二十年的基因。我相信这是一个原因。”
　　怎么处理绿城和蓝城之间的关系：由绿城影响（或控股）蓝城
　　“绿城也好、蓝城也好，都是在蓝天白云之下、大地之上的。中交进入董事会后，我们肯定会专注于绿城，然后由绿城再去影响或者说去控股蓝城，绿城和蓝城之间会有非常好的战略合作关系。中交和绿城将成为蓝城强大的依托和支持，也有可能是股东，我想应该是这样的。”
　　今后以什么身份继续管理绿城：我愿意做职业经理人
　　宋卫平说，对于生在50年代的人来说，身份可能是重要的，但不是一个最重要的因素。“在公司20年，我相信我的第一个描述是首席员工。公司越来越大，股份越来越小，小得近乎微乎其微，但我不遗憾。我看到很多同事在成长，看到二十年来我们造的房子越来越好。有机会，我愿意在新的绿城里面做职业经理人，当然最后的决定由股东决定。为天下人做事这一点，这三四十年来我都不曾改变。”
　　至于股份有多少，宋认为这个不重要，“在这个新的绿城里面要真正成为像以前这样的大股东概率已经不是很高，但是工作的概率是非常非常高的，这点请大家放心。”