市区纺工路北延工程七月开工 明年年底基本建成

随着嘉兴经济的发展，市域规模的扩大，汽车拥有量迅速增长，嘉兴东片由于沪杭铁路的存在，南北向的交通通道偏少，老城区与中环东路之间的交通仅能通过甪里街下穿铁路。

“事实上，我市一直在考虑市区纺工路北延工程，让南北向交通更加顺畅。”市建委相关负责人表示。记者了解到，经过前期的多次调研、规划，纺工路北延工程计划7月份进场施工，明年年底基本建成。

现状：纺工路、甪里街交通压力大

在纺工路、甪里街，记者看到这里的车流量和人流量都很大。每天从这条路经过的李先生告诉记者：“一到上下班的时段，这个地块就特别堵，有时候还容易发生一些小摩擦。”

记者获悉，由于纺工路与市区城东片区紧紧联系在一起，沪杭铁路从中而过，导致这一带的交通主干道通行能力相对较弱。

据市建委园林市政局副局长张清宇介绍，目前勤奋路下穿通道由于线型不顺，南北向交通需通过勤奋路转向城东路再转向东方路，该南北通道通行能力较小。“因此，打通纺工路南北通道，形成南北贯通的一条主干道，主要交通逐渐转变为南北向交通是非常有必要的。”张清宇表示。

经过前期我市相关部门与上海铁路局的对接、沟通等，今年终于取得了实质性进展。目前，纺工路北延工程的立项批复、选址意见书、土地预审手续等已经完成。

改造：道路下穿连接东方路

按照设计方案，纺工路北延工程具体范围为：南起甪里街，向北延伸穿越沪杭铁路，再沿车站港向北，最后接东方路，全长1.2公里。为了更好地将道路贯通，还将新增部分支路，其中，规划在原蚕种场与南湖染织厂区域新增13米城市支路，连接勤俭路与大新路；新东门农贸市场北侧新增一条13米城市支路，连接城东路与东方路；食品厂冷库北侧新建18米支路，连接城东路与东方路。

虽然改造的范围并不大，但是涉及下穿铁路，工程非常复杂。“前期我们一直在做工作，包括联系上海铁道部门，并邀请了市规划设计研究院为该项目设计方案。”嘉兴市经济建设投资有限公司副总经理曹晨琦告诉记者。

据介绍，在道路设计上，纺工路北延工程将与目前的纺工路一样，路幅拓宽至42米，双向6车道，其中铁路北侧规划支路与纺工路匝道以北至城东路拓宽至双向8车道。“前期主要涉及铁路方施工，经过多方面对接后，对方将于7月份进场。”曹晨琦表示。

不过，记者也了解到，正是涉及铁路施工的复杂性，虽然施工范围不广，但是整个工程预算并不低。经初步预算，纺工路北延工程投资为3亿多元，其中铁路下穿部分达2亿多元。